Кузовной ремонт — дорогостоящая процедура. Ее высокая цена обусловлена тем, что работа требует дорогих материалов и должна выполняться только профессионалом, который имеет необходимую квалификацию.
Please confirm that you and not a robot are sending requests
Также не забывайте подписываться, жмите на колокол, чтобы не пропустить новые выпуски, и поддержите канал лайком или комментарием. Скоро будут новые видео. Хорошего просмотра! Как поменять пороги самостоятельно. Garage 33 Гараж В топ.
Вся история с порогами у меня началась ещё очень давно, когда я только купил машину и спустя пару месяцев красил проёмы порогов внутри, потому что были жучки. Тогда снимались накладки и был виден ужас который был под ними, сообствено та запись и видео порогов у меня есть в БЖ. Мне тогда так поставили мини латки и все, ремонта порогов не было и я как то забил на это дело, ездил спокойно, машина домкратилась и я думал значит нормально, но после зимы все кординально поменялось, так как зима была довольно снежная, соли и тд, металл дал хорошую слабину и вот когда наступила весна и я начал перекидывать диски и домкратить сзади, то почувствовал что по правой задней стороне что то не то, оказалось что домкрат начал вдавливаться в порог и я экстренно начал опускать машину, заглунув увидел что порог вмят и треснул и вот тогда я понял, что точно нужно делать пороги и это не одна беда которая вылезла после зимы. У нас в кузове есть такие сливные отверстия которые закрыты резиновыми заглушками и вот под ногами заднего правого пассажира перед зимой она видимо потерялась и после зимы там уже образовалась дырка и металл вокруг начал хорошо так гнить, поэтому сварка днища также требовалась.
JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser. Пороги автомобиля — наиболее уязвимая часть кузова, подвергается регулярному воздействию пескоструя, выбрасываемого из-под колес, и дорожных реагентов.