Переделка легкового прицепа
Но средний прицеп мне тоже нужен, но не обычный, а по всей видимости внедорожный с независимой подвеской. Купить такой если и реально то это будет стоит космических денег. Возможно хочу что то подобное, только что бы он был еще и грузовым : Долго искал и выбирал что мне нужно, поставил себе задачу, что все же прицеп должен быть с независимой подвеской, только вот таких вариантов очень мало, думал что сделаю сам. Вот я и решил что прицеп буду делать сам, для этого прикупил заднюю независимую подвеску в сборе от MAZDA 6 второго поклонения, буду строить закрытый внедорожный средний прицеп.
Быстрое руководство для постановки на учет Основные вещи, которые нужно знать до покупки и регистрации прицепа:. Пройти регистрацию полностью удаленно не получится, но можно упростить. Если есть регистрация на портале государственных услуг , там можно заполнить заявление на регистрацию и записаться на прием.
- Как упростить процесс используя интернет
- Изготовление прицепов — довольно распространённая услуга, которую заказывают частные автовладельцы и компании-перевозчики. В соответствии с общепринятой классификацией, прицепом называют транспортные средства, которые не оборудованы двигателем, поэтому могут передвигаться только вместе с другим транспортом.
- Товаров в корзине на сумму. Перейти в корзину Оформить заказ.
- Прицепы для легковых автомобилей, изготовленные на заводе, характеризуются универсальностью. То есть, их можно эксплуатировать с машинами разных марок и для транспортировки различных грузов, если это не противоречит теххарактеристикам.
.jpg "Прицеп-фургон МЗСА 817773.001 применяется для перевозки:")
Ваш город:. Размещение груза в прицепе сильно влияет на безопасность движения автомобиля с прицепом или автопоезда. Основная причина — это поперечные колебания прицепа в горизонтальной плоскости при движении прицепа или его вилянии. На видео ниже показан наглядный пример, посмотрите его обязательно:. В литературе по машиностроению есть такой раздел, как «устойчивость транспортных средств. Критическая граничная скорость движения автопоезда по вилянию прицепа».
