Набор для удаления ржавчины и оцинковки металла кузова автомобиля.
В этой статье рассказываем о сравнительно новом китайском автомобильном бренде Tank, а также рассмотрим две модели бренда, представленные на российском рынке — Tank и Tank Tank — китайский автомобильный бренд, основанный 21 марта года. Он действует как дочерняя компания Great Wall и продвигает отдельную линейку паркетников и внедорожников. Создание бренда Tank отражает намерение компании разрабатывать инновационные и уникальные продукты, отличающиеся от традиционных предложений материнской компании.
Уточнить адрес. Стать продавцом. Покупать как компания.
- Еще больше информации в нашем подкасте
- Компания Geely серьезно относится к антикоррозийным свойствам автомобилей.
- Ржавчина — самая частая «болезнь» машин, следы коррозии способны очень быстро распространяться по кузову, буквально «съедая» железо.
- Уточнить адрес.
- Москвич 3 2023, двигатель бензиновый 1.5 л, 150 л. с., передний привод, вариатор — видео
- Оцинковка автомобиля, кузова авто, цена от
- Как убрать ржавчину и оцинковать кузов авто с помощью батарейки, своими руками.
- Прочность и надёжность кузова — гарантия качества любого автомобиля. Неважно, новая покупается машина или бывшая в употреблении.
Это комплект для локального электрохимического удаления ржавчины и последующей оцинковки поверхности кузова автомобиля гальваническим методом, который позволяет добиться формирования цинкового покрытия, превосходящего по прочности заводское! Цинкование кузова при помощи набора Короцин осуществляется тем же методом электрохимической гальванизации, что и на производстве, только локально в нужном месте. В отличие от механического и химического методов, электрохимическое удаление очагов коррозии позволяет быстро и полностью удалить ржавчину даже из самых глубоких пор кузова, при этом не повреждая сталь и ЛКП. Набор для локального цинкования кузова Короцин позволяет сформировать на поверхности слой цинка необходимой толщины. При использовании гальванического метода молекулы цинка проникают в поверхностный слой кузова, что обеспечивает исключительно высокую устойчивость обработанной поверхности к коррозии.
